大陆集团提升智能玻璃控制技术 为驾乘人员创造更舒适驾乘体验

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2019年7月25日。现在一辆汽车平均需采用5平方米左右的玻璃,你这种数字几乎是150年前的2倍。觉得 有你这种组件 (包括含有内置疲劳传感器的内视镜和3D下行速率 计)机会具备了高科技和数字连接功能,但车窗你这种大型接触面却通常不含任何类型的数字设备,不过它们具备这方面的巨大潜力,科技公司大陆集团正致力于开发你这种潜力。大陆集团正在增强和优化其智能玻璃控制处置方案,为驾乘人员创造更舒适、安全和节能的驾乘体验。

机会采用了新的薄膜技术,汽车的全景天窗须要比以往更有效地调暗光线,挡风玻璃的部分区域须要在阳光强烈时变色,B柱后边的窗户也须要调暗,以便为后座乘客创造更多私密空间。车窗也须要在不要再发热线的情況下自动加温,甚至须要作为显示屏使用。大陆集团车身及安全事业部和信息娱乐及智能通讯事业部负责人 Johann Hiebl表示:“车窗正逐渐变成车辆的一八个多活跃的智能组件。智能玻璃控制是你这种人 目前正在开发的一八个多创新处置方案,它须要将车窗更有效地集成到车辆的用户界面中。这将提升驾车体验的舒适感和安全性,并须要通过全新的调光和供暖功能,极大地节省能源。这项开发工作标志着你这种人 向电动出行和自动化驾驶迈出了重要的一步。”

在冬季,与车辆锁止系统连接时,假如有一天驾驶员接近了汽车,车窗就须要启动解冻功能。

智能玻璃控制技术利用集成到玻璃的特殊膜片,根据电子控制信号来调整玻璃的透明度。目前市场上机会再次老出了可实现你这种功能的一系列技术,但它们在视觉品质和玻璃窗格的调光下行速率 上各有利弊。智能玻璃在过去一般应用于全景天窗。但现在,除了你这种处置方案,大陆集团还采用了一项适用于所有车窗的创新技术,极大增强了玻璃控制系统的潜力:LC(液晶)技术为车辆提供前所未有的优质可切换玻璃。

更好的隐私保护,更低的二氧化碳二氧化碳排放

在液晶车窗模具中,液晶会与特殊悬浮液中的微小涂料颗粒混合,再融合到八个多薄玻璃窗格之间的精细薄膜中。在低交流电压的影响下,那些液晶与涂料颗粒就会排列整齐,以便调暗或提亮车窗的光线。大陆集团的智能玻璃控制技术项目负责人Tobias Frischmuth表示:“你这种液晶技术有机会成就终极的现代智能玻璃窗格系统。它须要在几毫秒内调整车窗的透明度。车窗变透明的事先,不要再显示出任何肉眼可见的残余浑浊度,这你这种非常重要。这项技术还推出了不同颜色的车窗供选者。”

你这种可切换玻璃技术的整体优势非常惊人:同类,每个车窗须要分别根据指令单独调暗。觉得 目前法规不言而喻允许所有车辆的窗户都采用你这种操作,但你这种功能在未来将再次老出多种不同的应用潜力。同类,后座车窗调暗不但须要为乘客更好的隐私保护,还能给车内空气带来积极影响。这是意味车内须要减少空调使用频率,从而减少二氧化碳二氧化碳排放量。机会挡风玻璃上的变色功能与车载电源和云连接相互关联,就须要根据天气条件或太阳的位置,提前自动调暗或调亮特定部分的车窗。这项技术不仅是意味驾驶员不再须要动用遮阳板(这你这种而是 一八个多危险的举动),因此最终总要让遮阳板彻底变成一八个多无用的累赘。这项技术在热管理方面也具有一系列优势:在冬季,与车辆锁止系统连接时,假如有一天驾驶员接近了汽车,车窗就须要启动解冻功能 。

B柱后边的窗户也须要调暗,以便为后座乘客创造更多私密空间。

智能玻璃控制系统须要提升自适应摄像系统的有效性。自适应摄像系统是一系列自动化驾驶功能的重要组成部分,机会它们的位置靠近内视镜,当阳光强烈时,其功能就会受到影响。有了智能玻璃控制技术,智能汽车挡风玻璃都还可以在人机交互中发挥作用,同类显示高级驾驶员辅助和信息娱乐系统输出的信息。车窗也须要转换为具备一系列触摸屏元素的智能显示器。大陆集团拥有电子技术以及系统专业知识,都都还可以整合创新技术处置方案,让那些愿景在不久的将来成为现实。

智能玻璃控制技术的不断发展与汽车行业采用大型玻璃棘层 的总体趋势密切相关。你这种合成材料很少像玻璃一样享有这么 悠久的历史,因此玻璃的吸引力似乎也将在未来持续后来 。从21150年前古埃及法老使用的玻璃圣杯后后始于,玻璃经过不断发展,变成了当今高科技混合材料领域的研发重点。玻璃与二氧化碳二氧化碳二氧化碳溶液、特殊晶体、纳米颗粒、涂料颗粒以及智能互联控制技术的结合,将成为未来汽车行业的重大创新推动力之一。

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